概述
Perkins® 2606J-E13TA 工业发动机采用
可变涡轮增压、共轨直喷技术
，符合欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final 和其他等效
排放标准。2606EA-E13TA 符合中国非道路
国四排放标准。这些
认证具有同等效用，可为全球客户提供单一来源的解决方案，
助力其简化设计、安装和维修流程。
工业柴油发动机 2606J-E13TA 2606J-E13TA
主要技术规格
- 最大功率
- 690 hp
- 515 kW
- 最大扭矩
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V
性能概览
强劲性能
强劲性能
该 12.9 升发动机旨在以紧凑的外形提供出色的功率密度和性能，在 0.45 kW/kg（0.27 hp/lb）下功率密度高达 40 kW/L（53.5 hp/L），是适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障业以及其他工业应用的理想解决方案。
优化的油耗
优化的油耗
先进的控制算法和优化电子架构（OEA，Optimised Electronic Architecture）将油耗降低至 185 g/kW-hr，可匹配各种环境和海拔条件下的工作循环，在众多应用或 OEM（Original Equipment Manufacturer，原始设备制造商）改款中实现标准化，帮助您化繁为简。该发动机符合可持续性要求，可使用 B20 生物燃料和 HVO（Hydrotreated Vegetable Oil，加氢植物油），有助于减少生命周期内的 CO2 排放、节省拥有成本，同时提高性能。
简化保养
简化保养
通过液压间隙调节器（HLA，Hydraulic Lash Adjuster）、免维修集成开式曲轴箱通风系统（OCV，Open Crankcase Ventilation）过滤、拆除所有松动垫圈、5000 小时的柴油颗粒滤清器（DPF，Diesel Particulate Filter）灰分清理周期以及 1000 小时的机油和燃油更换周期等策略，维修和保养得以简化，或者完全无需进行维修和保养。
产品技术规格适用产品 2606J-E13TA
额定功率
| 最大功率 | 690 hp 515 kW |
| 最大扭矩 | 2360 lb-ft @ 1300 rpm 3200 Nm @ 1300 rpm |
| 额定转速 | 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm |
| 最小功率 | 456 hp 340 kW |
排放标准
| 排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V |
通用
| 油缸数量 | 直列 6 缸 直列 6 缸 |
| 循环 | 4 冲程 4 冲程 |
| 缸径 | 5.1 in 130 mm |
| 冲程 | 6.4 in 162 mm |
| 排量 | 787.2 in³ 12.9 l |
| 压缩比 | 18:1 18:1 |
| 进气方式 | 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 |
| 燃烧系统 | 直喷式 直喷式 |
| 旋向（从飞轮端看） | 逆时针 逆时针 |
| 冷却系统 | 液体 液体 |
发动机尺寸*
| 长度 | 54 in 1381 mm |
| 宽度 | 38 in 969 mm |
| 高度 | 50 in 1273 mm |
| 干重 | 2544 lb 1154 kg |
免责声明
| 注 1 | *最终尺寸取决于选定的选项 *最终尺寸取决于选定的选项 |
2606J-E13TA 标配设备
空气系统
- 空对空后冷式
- 提供前或后排气配置
- 可变涡轮增压器
控制系统
- 先进的控制装置 - 电子控制系统
- 自动海拔高度补偿
- 可配置的软件功能
- 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置
- 先进的集成式电子控制模块（ECU，Electronic Control Module）
- Over-foam 线束
- 燃油温度功率补偿
- 远程风扇控制装置
冷却系统
- 离心水泵
- 提供关于冷却系统设计和检查的详细指导，以确保机器可靠耐用
- 油液模块，包括：水泵、机油冷却器、顶部维修筒式机油滤清器（选装）、双冷却液自动调温器和单机油自动调温器
飞轮和飞轮壳
- 多种飞轮壳配置，采用基本、标准和重负荷 PTO 设置
- 配有 SAE No. 14 或 140 飞轮的标准 SAE No. 1 飞轮壳
燃油系统
- 配有零静态泄漏喷油器的共轨直喷燃油系统。
- 便于安装外置或后向燃油箱回油管道以及进行冷却液供应的燃油歧管
- 燃油模块，包括：初级和次级筒式滤清器以及手动或电动注油泵
- 提供远程燃油模块
- 机油润滑式高压燃油泵和机械式输油泵组合
通用
- 吊耳
- 减振器
机油系统
- 多种前部、后部或中央油槽
- 齿轮驱动机油泵
- 油液模块内置免维护机油滤清器回油功能
- 阀室盖内置无需维护的被动开式曲轴箱通风过滤系统（欧盟 Stage V 认证发动机所必需）
- 机油冷却器
- 机油油尺
- 加油口
- 油位传感器
- 开式曲轴箱通风系统，带烟雾处理装置（OCV 过滤器系统，适用于欧盟 Stage V 认证的发动机）
- 提供油液模块的远程机油滤清器改款
动力输出（PTO，Power Take Off）
- 多达 5 个额外的动力输出装置：2 个朝后（SAE B、C 或 D）、2 个朝前（SAE A 或 SAE B）、一个低位安装的额外装置朝前（SAE B）
了解 2606J-E13TA 与常用比较产品相比如何。
工业
2606J-E13TA
2606J-E13TA
已选择
- 最大功率
- 690 hp
- 515 kW
- 最大扭矩
- 2360 lb-ft @ 1300 rpm
- 3200 Nm @ 1300 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V
- 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014、韩国 Stage V
工业
2506D-E15TA
- 最大功率
- 595 HP
- 444 kW
- 最大扭矩
- 2004 lb-ft @ 1400 rpm
- 2717 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage IIIA/美国 EPA Tier 3
- 欧盟 Stage IIIA/美国 EPA Tier 3
工业
2806J-E18TA
- 最大功率
- 630 HP
- 470 kW
- 最大扭矩
- 2178 lb-ft @ 1400 rpm
- 2953 Nm @ 1400 rpm
- 排放
- 欧盟 Stage V
- 欧盟 Stage V
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